本田新款suv二手车(二手车suv有哪些)

您好，1、本田缤智

指导价：12.88-18.98万

作为广汽本田的首款SUV，缤智定位年轻消费者群体，对比同级别竞争对手，例如丰田C-HR，奕泽等车型，缤智的造型设计没有它们更讨喜，不过得益于车内灵活的空间，以及不错的优惠力度，缤智的口碑更理想。动力系统方面，缤智提供了1.5L与1.8L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或模拟7速cvt无级变速箱。

2、本田XR-V

指导价：12.78-16.28万

作为缤智的兄弟车型，本田XR-V口碑同样不错，外观看起来虽然相似，不过风格上更加偏向运动风格，线条以简约凌厉为主。空间非常充裕，这一点让很多体验者都非常意外。动力系统方面，本田XR-V与缤智保持一致，除了搭载地球梦科技的1.5L自吸发动机，还提供了1.8L动力。

3、比亚迪唐

指导价：12.99-16.99万

唐作为比亚迪旗舰SUV产品，实力自然不会低到哪里去，除了采用全新“龙脸”家族设计，唐富有科技感的内饰可玩性同样很高，其中12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏非常带感，不仅支持电动旋转，并且会根据使用者打开的软件适配情况自动旋转屏幕，体验非常不错。动力系统方面，比亚迪唐搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

4、传祺GS4

指导价：8.98-15.18万

上市三年半的传祺GS4累计销量已经突破百万辆，火爆程度相信不用多说。整车外观造型时尚大气，全系标配后雷达和上坡辅助，中高配版本车型还提供了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、前排座椅加热、后座出开口等配置。动力系统方面，传祺GS4提供了1.3T和1.5T两种动力可选，传动系统匹配5速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

5、吉利博越

指导价：9.88-16.18万

新款吉利博越没有对外观进行太大改变，主要是前后保险杠细节方面进行了调整，车顶采用了当下流行的悬浮式设计，整体造型大气时尚。全系标配ESP车身稳定系统、一键启动、自动空调以及后视镜加热，中高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全系统。动力方面，博越提供了1.8T与2.0L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

6、维特拉

指导价：9.98-15.98万

维特拉是小型SUV中为数不多配备四驱系统，对于热爱户外自由，敢于冒险的消费者，维特拉四驱是不错的选择。外形上，维特拉车身线条凸显硬朗，硬派风格也意味维特拉不会那么受众。新款维特拉对内饰进行了部分调整，主要区别是配色。动力系统方面，维特拉提供了1.4T与1.6L两种动力可选，传动系统匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。

总结：以上就是我们推荐的六款15万左右的SUV推荐，论实力，它们几乎是中等以上水准，而充裕的空间和丰富的配置，以及实用性，都是非常适合不同年龄阶段的朋友。

二手车分析：东风本田XR-V

关于“广汽本田冠道二手车多少钱?”有以下相关内容介绍：

汽本田冠道二手车需要12万左右，配置：

1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；

2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质；

3、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为东风本田XR-V各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

东风本田XR-V于2014年11月正式上市，期间在2019年7月推出了中期改款车型，2022年8月又进行了全新换代。在目前的二手车市场中 ，东风本田XR-V有两代车型，包括2015-2022款，共计6个年款车型可以选择。

上市初期，东风本田XR-V仅提供搭载1.8L发动机的车型，随后又推出了燃油经济性表现更好的1.5L车型。外观设计方面个性前卫，非常吸引年轻消费者目光。中期改款后，XR-V不仅针对设计和配置进行了升级，而且还在保留1.5L发动机的基础上，新增了一台1.5T发动机可选，性能表现更为出色。外观方面，虽然也进行了一些小调整，使其视觉效果更具运动感，不过整体上与初代车型相比差异并不大。

2023款车型为换代产品，全新的家族式设计语言使其更显年轻运动，中控屏改为悬浮式设计，内置了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统。另外内饰布局及用料也有所升级，得以营造出更好的品质感。动力方面，先期上市的车型均搭载1.5L发动机。

2、市场价格分析

各年款车型的二手车价格如图所示，对比来看，2015款和2017款车型的二手车价格大约为当年新车指导价的53%-65%，相对具有不错的性价比，而2019款及之后的车型价格则较为坚挺。对比同级竞品，从二手车市场价格来看，东风本田XR-V的二手车起步价和最高价均高于别克昂科拉，不过与广汽丰田C-HR相比，售价区间还是要略低一些。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从东风本田XR-V第3-6年的保值率来看，全面领先于别克昂科拉以及广汽丰田C-HR这两款竞品车型，且第三年的保值率高达68.55%，目前在在国内小型SUV保值率榜单中排名第一。

3、质量口碑分析

据车质网数据显示，东风本田XR-V自2014年上市至今，共收到单纯质量问题投诉1,147宗 ，除2022款外，其余各年款车型均存在投诉情况。其中，2015款和2017款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“机油增多”和“发动机/电动机异响”。相比之下，2019款、2020款以及2022款车型的投诉量相对较低，而且故障问题较为分散，并不存在共性投诉问题。

在关于东风本田XR-V投诉车辆行驶里程统计中，有近六成的车辆都是在20000公里内就出现了问题。其中，行驶里程在3000-10000公里的车型投诉占比最高，为22.2%。分析来看，东风本田XR-V出现问题的时间大多集中在新车阶段。

4、二手车源分析

从二手车车源分析来看，东风本田XR-V在广东、浙江、福建、江苏这4地的车源量相对较多。其中，2017款车型和2015款车型占比较高，分别达到了36.8%和28.4%，两者占比之和已超过总量的六成。二手车车龄方面，超七成的车龄均维持在3-8年之间，其中5-8年车龄的二手车型占比最高。此外，1-3年和8-10年车龄的车型也存在一部分比例，而1年以内车型占比则非常少。

由于上市时间较长且保有量较大，因此参考二手车平台数据来看，东风本田XR-V全国范围内的车源量相比上汽通用别克昂科拉以及广汽丰田C-HR还是要更多一些。车源数量多，选择余地自然也就更大。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，东风本田XR-V在国内发布召回公告共3次。涉及2018年12月17日至2018年12月24日、2018年7月1日至2018年12月31日、2019年1月3日至2019年11月9日，共计三个批次车型。在此，车质网提醒广大消费者，在选购二手车时，需致电厂家客服或到4S店查询，车辆此前是否已经按照召回方案进行处理，杜绝可能存在的一切安全隐患。

?总结：东风本田XR-V在保值率方面与同级竞品车型相比表现更为出色，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量表现也好于竞品车型。只是价格过于坚挺，只有年代久远的2015款和2017款车型价格相对比较实惠，但这两款车型在质量口碑、车型设计和配置层面表现欠佳。通过对东风本田XR-V各年款车型在配置、价格以及质量口碑方面的比较，2019款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买东风本田XR-V二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。

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